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奇瑞安川首台电驱下线

来源:德州热线 发表时间:2018-01-09 13:30:03发布:德州热线 标签:奇瑞 瑞安 新能源

  版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处,证券时报·e公司记者发现,证监会网站2018年01月09日披露“2018年度首次公开发行股票申请终止审查企业名单”显示,01月09日奇瑞徽银IPO审核终止,奇瑞安川表示,2020年将达成向奇瑞及其他客户销售10万台、销售额9亿元的目标,奇瑞汽车和奇瑞控股,正是分别持有奇瑞徽银49%和31%股权的第一和第二大股东。

  奇瑞公司董事长尹同跃表示,奇瑞安川电驱动系统下线是奇瑞的大事,是奇瑞新能源的大事,也是中国新能源产业的大事,从去年开始,被视为中国自主品牌汽车旗帜的奇瑞汽车新闻不断,先是被传出了“整体出售”的消息,公司辟谣称“目前正在接触,多方希望开展资本合作,但并未有确定的消息”,据悉,奇瑞安川同步规划了3款电机平台(48kw、95kw和120kw)、5款控制器产品及“一体机”(电机、控制器及减速器)路线图,电驱系统产品将覆盖小容量及中大容量类型新能源汽车。

  结合奇瑞汽车与奇瑞控股此前的表述,令人期待的奇瑞系资本合作可能正渐行渐近,奇瑞安川公司总经理山田健二表示,奇瑞安川公司希望成为中国电驱动业内的引领者,公司今后将进一步提高产品附加价值,如果奇瑞徽银IPO成功,将成为首家登陆A股市场的国内汽车金融公司。

  目前,奇瑞安全芜湖生产基地主要生产电机,控制器由上海安川代为生产”有奇瑞徽银高管向证券时报·e公司记者表示,“终止IPO是因为公司融资计划变动,并非由于市场猜测的证监会对非银金融业务审核严格或其他监管因素”,在《汽车产业中长期发展规划》,中国政府明确提出2020年200万辆目标,并发布双积分等政策加速新能源领域发展。

  银监会芜湖监管分局01月09日发布的批复显示,同意奇瑞汽车、奇瑞控股和徽商银行三方同比例向奇瑞徽银增资,结合证监会发布的公告看,次日奇瑞徽银即选择了终止IPO,成立于2018年01月的奇瑞安川,由奇瑞新能源汽车技术有限公司、芜湖市建设投资有限公司和日本安川电机株式会社三方合资成立,合资项目总投资3亿元,其中奇瑞新能源出资占45%,日本安川电机占40%,芜湖市建投方占15%,将主要从事新能源汽车用电机、控制器及车用电驱动系统的设计、开发、生产和销售等,曾有港交所人士向证券时报·e公司记者证实,奇瑞徽银当时是考虑到两地市场在股票定价等方面的差异而主动放弃的。

  事实上,依托引进安川电机的产品要素技术和生产技术,奇瑞安川引入了包括安川“QMET”(QualifiedMagneto-ElectronicTransmission电子式绕线切换)在内的先进技术,上述奇瑞徽银内部人士称,近期奇瑞徽银变更注册资本由10亿元增加至15亿元,目前公司经营情况良好,后续是否重新申报IPO还没有定论,但无论是否上市,对公司经营情况不会有影响,奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新表示,奇瑞安川在01月签署合作协议之后的19个月中,完成了团队搭建、产品规划、技术研发、设备安装等工作,今天,首台电驱系统终于在工厂下线,这是为中国新能源产业的献礼。

  作为银监会批准的首家中国品牌汽车厂商与本土银行合资成立的汽车金融公司,奇瑞徽银主营业务是零售汽车贷款业务及经销商汽车贷款业务,对于奇瑞而言,该项目为奇瑞新能源汽车的研发生产提供了技术支撑和配套能力保障,南方财富网微信号:南方财富网共2页:上页12下页